RB88 - 加拿大车市新动向：42%电动车买家选择等待中国品牌

近年来，加拿大的汽车消费市场正在经历显著变化。根据加拿大清洁能源非营利组织Clean Energy Canada委托Abacus Data进行的最新调查，42%的计划购买电动车的消费者表示，他们愿意推迟购车，等待更多中国制造的电动车上市。这项调查在9月18日至23日对2762名成年加拿大人进行了在线访问，结果显示，48%的受访者倾向于选择电动汽车，这一比例相比于4月份的调查上升了3个百分点。尤其是在18至29岁之间的年轻人中，这一比例高达67%，而30至44岁的消费者中也有58%表现出对电动车的偏好。

然而，在这群"意向购车者"中，有42%明确表示，他们希望等到更多中国电动车问世后再做决策，此外，还有37%的人反映现有的电动皮卡车型选择过于有限。Clean Energy Canada分析认为，这两项短期障碍在潜在买家中显得尤为突出，可能正在制约当前电动车的销售额。实际上，加拿大市场的消费者之所以愿意等待，是因为中国电动车逐渐进入市场的前景正变得越来越明朗。今年1月，加拿大在卡尼的访华之后，决定取消对中国电动车之100%附加税，转而实施每年4.9万辆的进口配额政策，相应的关税也仅为6.1%，并且在未来几年内这一配额还将逐步增加，到2030年有望增至7.3万辆。

然而，根据加拿大官方数据显示，自3月1日实施配额制度以来，迄今为止仅有15931辆中国产电动车成功进口，而在第二阶段的3.3万个名额中，仅使用了328个。值得注意的是，上海生产的特斯拉Model 3占据了进口配额的绝大部分，特斯拉上周甚至因“配额耗尽”中断了在加拿大市场对Model 3 Premium的接单。 RB88

与此同时，其他中国品牌如比亚迪计划在加国开设约20家门店，吉利则已宣布正式进军加拿大市场，奇瑞和吉利的试驾车也已运抵多伦多，但大规模的汽车交付预计要等到明年才能实现。因而，加拿大车市正上演一幕有趣的现象：尽管油价高企，意向买家手中有现金，却选择坐等中国电动车的到来。针对这一现象，Electrek评论道，过去西方消费者普遍担心中国制造的汽车质量，如今情况却发生了逆转，加拿大的消费者宁愿不考虑现有的欧美和日本品牌，也要耐心等待更具技术优势的中国电动汽车上市。